Цена Pure Joy — 11 000 долларов: обзор электрического джетборда YuJet
Покупатель, будьте осторожны: гигантская цена электрического реактивного самолета YuJet на самом деле может того стоить. Любители досок и водных видов спорта будут в восторге от скорости и веселья, но есть несколько существенных предостережений.
От сноубордов до вейксерфинга и электрических скейтбордов — я катался на досках всю свою жизнь. Когда у меня появилась возможность протестировать электрический серфер, я был в восторге.
Пятнадцать секунд после моей первой поездки, и я был переполнен ликованием. «Ух ты, эта штука рвется!» — крикнул я, въезжая в повороты на скорости 24 миль в час на стеклянном озере.
Ощущение похоже на катание на сноуборде в дни пушистого снега. Для меня разница заключалась в том, что я никогда не получал столько удовольствия от воды.
Я чувствовал себя ребенком, впервые переживающим чудо и блаженство чего-то удивительного. Самое приятное то, что я испытывал это чувство каждый раз, когда катался на нем. Мои друзья и семья тоже попробовали реактивный самолет, и у всех была одна и та же реакция:
«Эта доска просто потрясающая, и я хочу ее. Сколько это стоит?”
Суммируя: ЮДжет Электрический Серфер предлагает новый и удивительный способ путешествовать по воде. Иметь такую силу и свободу было невероятно. Цена в 11 000 долларов и 40-минутное (или меньше) время автономной работы отпугнут большинство людей от его покупки. Но если у вас есть куча располагаемого дохода или, может быть, вы инвестируете в него с друзьями, это просто здорово.
(Фото/Курт Барклай)Обзор серфера YuJet Electric Jetboard Surfer
я катался на ЮДжет Серфер как можно чаще с июля по сентябрь прошлого года, и это была чистая радость. Я опробовал его на озерах вокруг Миннесоты и получил множество вопросов от любопытных зрителей.
Во время тестирования я начал в режиме новичка кататься на четвереньках, просто чтобы почувствовать скорость. Это заняло около минуты, и я был готов к большему. Я переключился в расширенный режим и, набрав скорость, вскочил на ноги.
(Фото/Курт Барклай)Я вырезал то в одну сторону, то в другую. Я передвигал ногами по доске, проверяя, где находится точка баланса и насколько сильно я могу резать. Затем я присел, схватился за переднюю ручку и по-настоящему наклонился к ней — это так весело!
Я продолжал резать, пока не зашел слишком далеко и не упал. Подобно гидроциклу, ЮДжет установлен аварийный выключатель, поэтому, если вы упадете, реактивный самолет остановится.
Ручной пульт дистанционного управления имеет шнур, ведущий к магниту размером с монету. Этот магнит прикрепляется к доске в определенном месте и действует как ключ. Если магнит на месте, вы можете запустить доску и кататься.
Но если вы упадете, магнит отсоединится и доска остановится. И, конечно же, доска снабжена поводком на щиколотке, поэтому она не уплывет слишком далеко от вас.
(Фото/Курт Барклай)Вернуться на доску мне было легко, и я думаю, что большинство могло бы сделать это без особых трудностей. Когда доска не движется, она не очень устойчива, и требуется много баланса, чтобы просто стоять на ней в воде.
Но, оказавшись на доске, проще всего встать на четвереньки, прикрепить магнитный выключатель, повторно подключить контроллер и снова начать кататься. Как только вы начнете движение, доска станет гораздо более устойчивой, и на ней станет гораздо легче вставать.
Характеристики и детали электрической доски YuJet для серфинга
Джетборд изготовлен из углеродного волокна и имеет большой отсек для аккумулятора, который легко установить. У него есть 4 ручки, которые помогают его переносить, а также приседать и наклоняться при выполнении резьбы. Одна только доска весит 44 фунта. и батарея весит 34 фунта. Я всегда носил их к воде в двух разных поездках, чтобы было немного проще.
Электрический джетборд YuJet имеет длину 7 футов 10 дюймов. Для этого обзора я перевозил его как на Thule SUP Taxi, так и мне удалось поместить его в свой Jeep Grand Cherokee, сложив пассажирское и заднее сиденья.
Было легко перевозить более длинные транспортные средства, такие как Suburbans или грузовики. Мне также удалось поместить его в понтонную лодку, чтобы немного развлечься в выходные, посвященные Дню труда.
Аккумулятор имеет удобную ручку и падает в серфера, чтобы привести в действие струю. Время работы составляет 30–40 минут в зависимости от того, как быстро вы едете, делаете перерывы, вытираетесь и т. д. Зарядка аккумулятора с помощью прилагаемого зарядного устройства занимает около 2 часов. Дополнительные батареи доступны — по цене 3150 долларов за штуку!
(Фото/Курт Барклай)Водомет похож на гидроцикл, но электрический. Мне удалось без проблем запустить его на довольно мелководье (около 3 футов), но на мелководье всегда лучше быть осторожным.
Если вам доведется проехать через водоросли, они могут попасть в струю. Однажды я заметил, что скорость немного снизилась, поэтому спрыгнул, чтобы прочистить решетку и жиклер. После этого снова все работало отлично.
Для управления скоростью и контроля заряда батареи используется портативный пульт с триггером скорости и кнопкой включения/выключения и управления режимами. Индикатор заряда батареи на моем пульте дистанционного управления не всегда был для меня точным. Пульт дистанционного управления вибрирует, когда батарея разряжается, поэтому я полагался на это как на индикатор того, когда идти домой.
Он поставляется с 4 плавниками, которые легко вставляются в свои слоты. Я начал с 4, но для лучшей резьбы предпочел конфигурацию с 2 плавниками. Также стоит отметить: я тестировал реактивный борт в пресноводных озерах, но его можно использовать и в соленой воде.
(Фото/Курт Барклай)Недостатки электрического джетборда
Самая очевидная цена – это привлекательная цена. Если вы можете себе это позволить, я рад за вас, потому что кататься на нем — сплошное удовольствие.
Относительно короткое время автономной работы — это облом; 30-40 минут достаточно для 1 гонщика или даже 2 человек, если вы готовы работать по очереди. Еще больше людей, и поездка окажется слишком короткой.
Я взял его в ветреный день в бурной воде Миннесоты (волны, вероятно, от 8 до 12 дюймов), и кататься на нем было намного сложнее и гораздо менее весело.
По мере того, как срок службы батареи уменьшается, серфер становится все медленнее и медленнее. Лучшая езда, безусловно, начинается в самом начале. В конце концов, даже в расширенном режиме он заметно медленнее. Это по-прежнему весело, но как только вы почувствуете прилив максимальной скорости, вернуться назад будет сложно.
(Фото/ЮДжет)Заключение
Я признаю, что этот продукт не для всех только из-за цены, но он определенно доставляет удовольствие. Я становлюсь счастливым, просто думая о поездке на нем.
YuJet предлагает более прочную версию, полученную центробежным формованием (по сравнению с дорогим углеродным волокном). Серфер ХТ за крутые 9999 долларов. Если вы можете себе это позволить и хотите получить острые ощущения от скольжения по воде на высокой скорости, этот электрический гидроцикл подойдет вам.
Проверить цену на YuJetПроверьте цену Surfer XT на YuJet
(Фото/Курт Барклай)
