Дэнни Макаскилл отвечает на животрепещущие вопросы GearJunkie

В тот день, когда Дэнни Макаскилл выпустил свое видео «Открытка из Сан-Франциско», он выделил время, чтобы ответить на все вопросы, которые мы могли ему задать. Вот что сказал лучший в мире гонщик по триалу.

GearJunkie: Что вам понравилось в Сан-Франциско?

Дэнни Макаскилл: Полагаю, это своего рода клише, но сходить в Алькатрас было довольно круто. Это совершенно удивительное место; немного зловещий. Мы снимали в китайском квартале, и на этом мосту есть действительно знаковая площадка для скейтбординга и BMX. Мы, конечно же, попробовали и потрясающую китайскую еду.

Тренируетесь ли вы специально для катания и как вы это делаете? Веса? Батут? Гимнастика?

Если честно, я вообще не занимаюсь силовыми тренировками. Мои тренировки в основном связаны с верховой ездой. Я легко езжу на триальном велосипеде один или два часа в день просто ради удовольствия. И в наши дни я стараюсь больше всего приобрести свой электронный горный велосипед — мой Санта-Крус Хеклер. (Санта-Крус в настоящее время является спонсором велосипедов Дэнни Макаскилла.)

Обычно я использую одну или две батареи в день, а иногда и три или четыре батареи. Таким образом, я могу кататься так много вниз по склону. Это чистый, веселый адреналин, который помогает мне чувствовать себя хорошо физически, и он менее мучителен, чем мой велосипед для триала. Затем, когда я снова сажусь на триальный велосипед, у меня такое чувство, будто я могу оторвать руль!

Ты катаешься на роликах?

Нет, я никогда не катался на роликах. Место, где я вырос, было слишком суровым для катания на роликовых коньках. Вот так я и увлекся велосипедами.

Вы выросли на острове Скай. Как на вас повлияло воспитание там?

Я жил в маленькой деревне с населением всего около 200 человек. На всем острове только одна средняя школа. Это придает Скай действительно классное ощущение сообщества. Потому что мы либо росли вместе в детстве, либо, знаете, всей семьей. Очень здорово иметь возможность путешествовать по миру и видеть новые места и культуры, но я все равно провожу много времени дома.

Что тебе больше всего нравится делать, кроме езды на велосипеде?

Я полностью зависим от серфинга в Интернете в поисках музыки на YouTube. Нынешний жанр, который мне больше всего нравится на данный момент, — это транс и техно начала 90-х. Там много, очень много классных вещей. Я настоятельно рекомендую использовать алгоритм YouTube для поиска музыки. Это похоже на то, как будто диджей предлагает вам потрясающие треки, которые иначе вы бы никогда не нашли.

Что сейчас на вершине вашего плейлиста?

Желание (Икар Микс) от Icon. У него потрясающая атмосфера. Это немного быстрее, чем большинство вещей, которые я слушаю, но мне нравится думать о том, как это было бы в клубах в те времена — или даже по сей день. Это огромный трек.

Тебе всегда нравилось кататься и помнишь ли ты свой первый велосипед?

Велосипед всегда был тем, чем я увлекался. Я всегда был довольно активным, а может быть, даже более гиперактивным ребенком. Я лазил по деревьям в саду, карабкался по всему дому, прыгал с самых высоких стен, какие только мог.

Я как бы перенес эту энергию на свой велосипед, когда был молод. Мы с друзьями ездили на велосипедах по острову и в школу. Раньше у меня был типа маршрут по дороге домой: все разные бордюры, насыпи и подъезды. Я просто спрыгивал со всего, что мог найти, и мчался с друзьями домой. Это было весело.

Вы когда-нибудь катались по велосипедной дорожке?

Я езжу на работу на электронном велосипеде по холмам или на велосипеде для испытаний по улицам. Так что я не часто езжу «от А до Б». И если честно, я не часто езжу на велосипеде по магазинам в Инвернессе, потому что все, что у меня есть, слишком дорогое, чтобы его можно было запирать. Мне действительно нужен велосипед, на котором я просто езжу на работу.

Как прийти в правильное психическое состояние, чтобы выполнять трюки с высоким риском травм?

На самом деле я использую музыку как своего рода инструмент, чтобы обмануть свой мозг — или отвлечь его — от того, о чем он думает. У вас есть рациональная сторона, которая думает о том, что вы уже научились этому трюку. Возможно, вы научились этому на ковриках или на поролоновой яме. Но потом, на съемочной площадке, инстинктивная часть вашего мозга сходит с ума! Думая, что собираешься пораниться, тебе холодно; там мокро, ты устал. Тебе лучше вернуться в постель.

Поэтому я играю такие треки, как Промышленность Натана Микея. По сути, я жду, пока наступит самая крутая часть трека, и пытаюсь использовать это в своей голове как стартовый пистолет — попытаться обмануть свой мозг, чтобы избавиться от части страха и переключить его в режим обязательств.

Самая тяжелая травма, которую вы получили? Самая худшая травма, которой ты избежал?

Еще в 2009 году я порвал диск в спине и несколько раз упал с высоты 12 футов на землю. На самом деле я тогда этого не заметил. Но затем я сломал ключицу три раза подряд в течение следующих шести месяцев. Мое ядро ​​действительно ослабло, а затем моя спина пошла в дерьмо.

Самая страшная травма, которой я избежал? Вам придется столкнуться со смертью достаточное количество раз, и это уже не в уравнении. Но я, вероятно, раньше прыгал на 18 или 19 футов, падал с велосипеда, и все было в порядке.

За каким гонщиком вы очень внимательно наблюдаете?

Райан Уильямс, выступающий за Nitro Circus. Каждый день он сводит меня с ума. Он делает вещи, неподвластные времени. Рекомендую его как последователя — даже не могу описать трюки, которые он делает. Передние сальто на велосипеде? Всякие сумасшедшие вещи.

За кем вам больше всего нравится наблюдать в любом виде спорта?

Это хороший вопрос! Для меня это гонщик по мототриалу по имени Тони Боу. Совершенно сногсшибательно. Взгляни в Инстаграме.

Есть ли место, где вы еще не ездили, но очень хотите?

Япония, конечно. Я всегда хотел поехать туда, но однажды я туда доберусь.

Сколько вам и Red Bull пришлось заплатить, чтобы прокатиться в Алькатрасе?

Точно не знаю, но мне пришлось вернуться туда три раза, потому что я не смог поймать взятку! Так что, что бы это ни было, нам, возможно, пришлось бы заплатить это несколько раз.

Спасибо, Дэнни МакАскилл, за уделенное время!