Пригородный автомобиль превратился в настоящий хот-хэтч: обзор Toyota GR Corolla 2023 года
Возможно, это один из самых продаваемых автомобилей за всю историю и самый продолжительный шильдик в истории Toyota, но маленькая Corolla — не совсем тот шильдик, который вызывает настоящую страсть у водителей-гонщиков. Во всяком случае, до сих пор.
Последняя модель от команды Toyota Gazoo Racing, новый хэтчбек GR Corolla. скорее всего, застанет врасплох множество потенциальных покупателей.
Выстроившиеся в палящую жару позднего летнего дня в автоспортивном парке Юты три новых хэтчбека GR Corolla можно по праву назвать быстрыми, быстрыми и, ох, вау!
Являясь частью модельного ряда Toyota с 1966 года, Corolla однозначно завоевала доверие автомобилистов всего мира, в 2021 году превзойдя Фольксваген Жук стать самой продаваемой табличкой в истории автомобилестроения. Но вы можете быть уверены, что ни один из этих 50 миллионов покупателей не вложил деньги, потому что рассчитывал на серьезную прибыль.
(Фото/Тойота)Ситуация скоро изменится, по крайней мере, если судить по моей первой поездке на GR Corolla. Инициалы являются сокращением от Gazoo Racing, собственного подразделения Toyota. В компании, давно известной производством простых ванильных продуктов, она становится все более важной частью бренда с тех пор, как Акио Тойода был назначен генеральным директором и президентом. Внук основателя Toyota, он пообещал вложить в ее продукцию больше «страсти» и производительности.
Это Великий Газу!
(Фото/Тойота)Мы уже видели, что Gazoo Racing может сделать с ГР 86 и спортивные автомобили GR. Теперь очередь Короллы.
В данном случае команда выступлений начала с Королла хэтчбек, немного расширив корпус и добавив различные структурные распорки. Они также заменили резину, перейдя на шины, готовые к использованию на треке, а также внесли несколько модификаций аэродинамики, включая передние воздуховоды и задний спойлер. Появились новые черные бамперы и, в зависимости от комплектации, облегченная крыша из углеродного волокна.
Чтобы еще больше снизить вес, заднее сиденье топовой версии Morizo было удалено. Да, и что касается этого имени, это псевдоним Акио Тойоды, псевдоним, который он взял несколько лет назад, когда, будучи высокопоставленным руководителем, он столкнулся с давлением, требующим прекратить рисковать жизнью и здоровьем в качестве полупрофессионального автогонщика.
Внутри GR Corolla оснащена спортивными сиденьями и регулируемым по высоте рулевым колесом. Обычные аналоговые датчики были заменены на 12,3-дюймовый цифровой дисплей с 8-дюймовым сенсорным экраном, выполняющим информационно-развлекательные функции. Apple CarPlay и Android Auto входят в стандартную комплектацию.
Большая мощность в маленьком корпусе
(Фото/Тойота)Я почти не упомянул необычный тройной выхлоп GR Corolla. Это имеет смысл, учитывая, что хэтчбек оснащен 1,6-литровым двигателем с турбонаддувом, мощность которого составляет впечатляющие 300 лошадиных сил и 273 фунт-фут крутящего момента.
(Фото/Тойота)Получить хэтчбек можно только с быстродействующей шестиступенчатой коробкой передач. механическая коробка передач, а мощность передается через спортивную систему полного привода GR-Four от Toyota. Хотя при нормальных условиях вождения он передает 60 % крутящего момента на переднюю резину, в других случаях соотношение может измениться на 30/70. дрейфующийв то время как баланс идет 50/50 по правильному графику.
GR Corolla Core Edition
Toyota GR Corolla Core 2023 года выпуска; (фото/Тойота)Надев шлем, я взял за правило продвигаться по линейке, начиная с версии GR Corolla Core. Трасса Юты длиной чуть более 2 миль является сложной, с множеством сложных поворотов и парой прямых, которые позволяют вам набрать скорость как раз вовремя, чтобы переключиться на пониженную передачу и нажать на модернизированные тормоза.
На модели Core было на удивление весело гонять по гоночной трассе. Рулевое управление оказалось полностью предсказуемым, двигатель требовал набрать обороты, а тормоза не проявляли никаких признаков ослабления круг за кругом. Для тех, кто хочет получить достаточно серьезную машину, которую можно было бы использовать на отслеживать или на улице, против GR Corolla Core было бы трудно спорить, особенно учитывая его стартовую цену в 36 996 долларов, включая стоимость доставки.
На трассе
Toyota GR Corolla Circuit Edition 2023 года выпуска; (фото/Тойота)Усовершенствованная версия Circuit Edition будет предлагаться только в течение первого года производства, 2023 модельного года. При цене от 43 995 долларов США он добавляет множество полезных функций производительности, включая передние и задние дифференциалы повышенного трения Torsen и модернизированные тормоза. Он также поставляется со стандартными тонкостями, которые вам придется добавить в версию Core, например, подогрев сидений, обновление звука JBL и многое другое.
Только самоблокирующиеся дифференциалы способны изменить ситуацию. Крутящий момент более плавно распределяется на те колеса, которые в нем нуждаются, что особенно помогло на извилистой трассе автоспорта штата Юта.
GR Corolla Morizo Edition
Toyota GR Corolla Morizo 2023 года выпуска; (фото/Тойота)Тем, кто ищет максимальную производительность на трековом уровне, подойдет версия Morizo по стартовой цене 50 995 долларов.
Во-первых, это увеличивает крутящий момент до 295 фунт-футов. Помимо прочего, он также добавляет больше креплений и конструкционных клеев. Он также получил уникально настроенную подвеску, легкие кованые легкосплавные диски и липкую резину Michelin Pilot Sport Cup 2.
Сочетание дифференциалов повышенного трения и дополнительной жесткости конструкции действительно бросалось в глаза на трассе. И добавленный крутящий момент окупился, когда я вылетел из медленных поворотов трассы.
Во всяком случае, Моризо побуждал меня давить все сильнее и сильнее, дольше ждать, чтобы нажать на тормоза, и включать газ раньше, когда я выходил из поворотов. Даже когда я перегнул подвеску на выходе из особо крутого поворота, удержать машину под контролем оказалось на удивление легко.
Gazoo Racing преображает Corolla
(Фото/Тойота)Для тех, кто никогда не думал о Corolla как о мощной машине, эти две маленькие буквы, GR, внезапно поставили хэтчбек в один ряд с последними версиями модели. Субару WRX и Хонда Цивик Тип-Р.
Версия GR Corolla Core 2023 года появится в продаже Выставочные залы США в конце этого годаа модели Circuit и Morizo появятся в начале 2023 года.
