Приключенческие автомобили года: лучший выбор GearJunkie с 2022 года

Хотя в 2022 году в Северной Америке мы не получили новый Land Cruiser, мы получили совершенно новую и значительно улучшенную Sequoia. Toyota Sequoia 2023 года и Лексус LX600 имеют ту же основу, что и последний Land Cruiser, что очень хорошо.

Sequoia 2023 года появилась на рынке только в конце 2022 года и привлекает большое внимание. Он должен, с плавным 10-ступенчатым автоматом, мощным 3,5-литровым гибридом V6 (437 лошадиных сил и 583 фунт-фут крутящего момента) и удобной современной кабиной.

Мы особенно впечатлены тем, что Секвойя ТРД Про должен предложить. С 9,1-дюймовым дорожным просветом, e-LSD, защитными пластинами, амортизаторами Fox, BBS колесасупер-спортивный интерьер и многое другое, Sequoia TRD Pro способен как на дороге, так и на бездорожье.

Наш тестер написал: «На асфальте даже пакет TRD Pro оказался удобным и гораздо более совершенным, чем уходящая Sequoia. Я могу себе представить такой большой крейсер, отправляющийся в дальнее путешествие, а переход на гибридную трансмиссию iForce Max помогает хотя бы частично снизить текущую цену на бензин».

Читайте наши Обзор Sequoia 2023 года: Toyota написала на нем «круто» азбукой Морзе. Может ли он соответствовать шумихе?

Почетное упоминание в классе лучших внедорожников должно достаться Ривиан Р1С, что впечатлило нашего тестера. Мы с нетерпением ждем возможности провести больше времени за рулем автомобилей Rivian, поскольку они продолжают встряхивать индустрию.

Лучший грузовик: Ford Maverick

(Фото/GoFastCampers)

Хотя в 2022 году на рынке появятся действительно впечатляющие грузовики, такие как F150 Молния и Хаммер ЭВ, маленький Ford Maverick выделяется своей готовностью к приключениям. Он отлично подходит не только для города, но и для трассы. Он экономичный, недорогой и на удивление способен преодолевать бездорожье.

Наш тестер/владелец сказал о Maverick: «После более чем 3000 миль езды по городским улицам, автомагистралям и лесным дорогам я смог протестировать и насладиться некоторыми из его конструктивных особенностей. Мало того, что Maverick превзошел мои ожидания с точки зрения мощности двигателя и полезности, он также намного лучше справляется с дорогой, чем более крупные грузовики, на которых я ездил. Если вы ищете внедорожник по цене седана, вам следует рассмотреть этот грузовик».

Читайте полный обзор здесь: Весь грузовик, который мне нужен: обзор владения Ford Maverick 3000 миль 2022 года .

Также стоит посмотреть наши Маверик Тремор и Платформенный кемпер Maverick GFC истории.

Лучший кроссовер: Mazda CX-50

(Фото/Брайон Дорр)

CX-50 — первая Mazda, построенная в США, и Mazda заявляет, что это первая модель, специально созданная для рынка Северной Америки. С почти универсальным дизайном CX-50 предлагает североамериканскому рынку то, что он постоянно просит.

Он выглядит прочным, стремящимся к приключениям на открытом воздухе и хорош для управления на дороге. Этот CUV предлагает качественную буксировку и транспортировку, а также представляет собой компактный кроссовер по разумной цене с интерьером премиум-класса.

Наш тестер сказал: «CX-50 — это компактный внедорожник, который произведет впечатление на людей, которые любят водить машину. В то время как Mazda в своем маркетинге продвигает внедорожный угол, реальность такова, что этот новый кроссовер действительно хорош на асфальте. И он достаточно компетентен, чтобы доставить вас к некоторым забавным кемпингам и тропам, когда тротуар заканчивается».

Читайте наш полный обзор первого привода здесь: Mazda CX-50 2023 года: кроссовер для активного отдыха, которым приятно управлять.

Лучший забавный автомобиль: Nissan Z

(Фото/Брайон Дорр)

Nissan Z последнего поколения выглядит круто, отлично ездит, предлагает качественный интерьер и предлагается по впечатляющей цене для спортивного автомобиля для энтузиастов. С 400 лошадиными силами через механическую коробку передач и ценой около 50 000 долларов сложно придраться к Z.

Наш тестер сказал следующее о Nissan Z: «Если вам нужен двухместный автомобиль, который невероятно быстр и доставляет удовольствие от вождения, этот автомобиль должен вам понравиться по соотношению цены и удовольствия. Это экзотика? Не совсем. Но это чертовски хорошее время, которое, скорее всего, могут себе позволить те, кто мечтает об экзотике. Запрыгивай в одну — пожалеешь, только если не умеешь себя вести».

Читайте наш полный обзор первого привода здесь: Обзор Nissan Z First Drive 2023 года: курение шин в Колорадо.

Лучший автомобиль мечты: Porsche 911 GT3

(Фото/Робин Уорнер)

Если вам нужен автомобиль для уличного движения, ориентированный на трек, с непревзойденным дорожным и гоночным наследием и специально предназначенный для любителей вождения, Porsche 911 GT3 2022 года — это автомобиль для вас. Это не самый быстрый и не самый быстрый автомобиль на рынке, но он доставляет истинное удовольствие водителю.

Легендарный силуэт, механическая коробка передачкрыло «гусиная шея», возможность отключения электронных нянь и многое другое в совокупности создают поистине культовый автомобиль, достойный нашей мечты.

Наш тестер сказал следующее: «… Porsche построил автомобиль-ракету, который запускает вас прямо в стратосферу удовольствия от вождения. Все пять чувств задействованы и оживлены опытом. И все начинается с пробуксовки сцепления и упирания правой ногой в брандмауэр».

Читайте наш полный обзор здесь: Обзор Porsche 911 GT3 2022 года: войдите в стратосферу энтузиастов-водителей.

Лучший UTV: Polaris RZR Turbo R

(Фото/Поларис-Гарт Милан)

Polaris RZR Turbo R – это идеальное сочетание мощности, подвески, технологий и цены, которое заставит вас улыбаться от ушей до ушей в вашем следующем приключении UTV в пустыне.

После прогулки по дюнам наш тестер написал: «Хотя RZR Turbo R и не самый быстрый или самый мощный из доступных, он предлагает достаточную скорость и мощность, чтобы действительно хорошо провести время, особенно на открытых пространствах. Это также впечатляюще внушающая доверие машина».

Читайте наш полный обзор здесь: Обзор Polaris RZR Turbo R 2023 года: этот Desert Runner никогда не выходит из строя.

Лучший мотоцикл: Yamaha Tenere 700

(Фото/Джош Рэй)

Перекиньте ногу через Yamaha Ténéré 700 и мчитесь по грязи или ближайшей извилистой горной дороге. Хотя этот байк действительно превосходен на асфальте, когда он стоит, он также вполне способен преодолевать километры на дороге. T7 – это приключенческий велосипед большого размера для широкого круга гонщиков, и он особенно понравится тем гонщикам, которые любят меньше гаджетов и больше аналоговых ощущений от вождения.

Наш тестер сказал: «T7 — это приключенческий мотоцикл для райдеров, занимающихся двумя видами спорта. У него плавное переключение передач, крутящий момент, шестиступенчатый двигатель, мощная подвеска, минимум современных гаджетов и впечатляющее соотношение мощности к весу, что позволяет ему не отставать от асфальта и по-настоящему преуспевать на грязи».

Читайте наш полный обзор здесь: Обзор Yamaha Ténéré 700 с пробегом 2000 миль: меньше гаджетов — больше удовольствия.

Лучший гидроцикл: Sea-Doo Explorer Pro 170

(Фото/Sea-Doo)

Приключенческие транспортные средства не ограничиваются твердыми землями. В этом году мы даже протестировали «переливную» приключенческую машину от Sea-Doo. Explorer Pro 170 готов к серьезным дальним путешествиям и походам и создает совершенно новый класс персональных гидроциклов (PWC).

Наш тестер написал: «Экономичный по расходу топлива, с большим количеством места для хранения, Sea-Doo Explorer Pro 170 2023 года не только способен совершать многодневные поездки, но и удобен. Независимо от того, предпочитаете ли вы дикий кемпинг на удаленном пляже или предпочитаете, чтобы ваши путешествия по воде переходили от одного отеля в порту к другому, этот личный гидроцикл имеет все необходимые характеристики прямо с завода».

Читайте наш подробный обзор на воде здесь: Обзор Sea-Doo Explorer Pro 170 2023 года: приключенческий тур на гидроцикле, туда, куда не доходят лодки.