Раллийный Ducati Multistrada V4 2023 года призван порадовать толпу рекламодателей, на которую трудно произвести впечатление
Поддерживать нас! GearJunkie может получить небольшую комиссию за партнерские ссылки в этой статье. Узнать больше
Гонщики-приключенцы со всего мира могут оказаться непростой аудиторией, на которую невозможно произвести впечатление, поскольку они предпочитают проверенные бренды. Сможет ли новый Ducati V4 Rally изменить свою преданность?
Новые функции Ducati Multistrada V4 Rally 2023 года призваны привлечь «великих путешественников». Благодаря регулируемым внедорожным модификациям, увеличенному запасу топлива и общему лучшему комфорту как для водителя, так и для пассажира, 573-фунтовый двигатель V4 имеет достаточно практических дополнений, которые можно оправдать. Статус ADV?
Ралли Ducati Multistrada V4 2023: десятилетия в разработке
(Фото/Дукати)V4 Rally появится через 2 года после запуска Multistrada V4 четвертого поколения. Так что технически мотоцикл представляет собой просто усовершенствованную и мощную версию для пересеченной местности. Но мы возьмем это.
Чем больше таких велосипедов на рынке, тем лучше их дизайн и инженерные решения. Ducati, похоже, на высоте с модернизацией V4 Rally.
Двигатель V4 Грантуризмо
(Фото/Дукати)Версия V4 Rally имеет мощность 170 лошадиных сил и крутящий момент 89 Нм. На самом деле вам не нужна вся эта мощность в сыпучих вещах, поэтому можно настроить двигатель в режиме Off-Road, чтобы обуздать этих пони до более управляемых 115. Другие предлагаемые режимы езды: Sport, Touring и Urban с различными параметрами. .
Функция самоопускания «Easy-Lift»
(Фото/Дукати)Обычно это высокие мотоциклы, Ducati интегрировала в подвеску самоопускающуюся систему «easy-lift», чтобы облегчить задачу тем из нас, у кого есть проблемы с ростом, а также облегчить подъем с боковой подножки.
Ход подвески составляет 7,9 дюйма спереди и сзади, что дает V4 Rally 9,1 дюйма дорожного просвета.
Функция минимальной предварительной нагрузки позволяет водителю опускать велосипед при остановке или езде на низкой скорости, ограничивая предварительную нагрузку на амортизатор. Существует также функция автоматического выравнивания, когда вес водителя, пассажира и багажа различается.
Говоря о пассажирах
(Фото/Дукати)Multistrada V4 Rally выглядит как ADV-байк, на котором действительно удобно ездить вдвоем.
Разная высота сиденья означает, что человек на заднем сиденье не высовывается, что затрудняет управление поездкой.
Подножки для пассажиров оснащены резиновыми вставками для снижения вибрации. Кстати, водитель может отрегулировать подножки для езды по бездорожью, и никакие инструменты не потребуются.
Более длинный хвост сзади дает пассажирам или дополнительному оборудованию больше места, а крепление верхнего кофра перенесено назад.
(Фото/Дукати)Дефлекторы снижают шум ветра как для водителя, так и для пассажира, а лобовое стекло выше и шире, чем у оригинального V4.
Моды и обновления V4 Rally
V4 Rally оснащен усиленной защитой двигателя и центральной подставкой для облегчения погрузки багажа и выполнения ремонтных работ.
Водители ADV будут рады увидеть 19-дюймовые передние и 17-дюймовые задние колеса со спицами, а также топливный бак на 7,9 галлона — улучшение по сравнению с 5,8-галлонным аккумулятором на оригинальном V4.
6,5-дюймовый экран будет подключаться к GPS вашего смартфона.
Все под контролем
Ралли получит три разных триммеры радара, круиз-контроль, тяга и контроль колес, защита от слепых зон и светодиодные предупреждения в зеркалах. ABS и ABS на поворотах входят в стандартную комплектацию V4.
Для бездорожья можно регулировать распределительное устройство и педаль тормоза, а также впечатляющую подвеску, которую можно точно настроить.
Ралли Ducati Multistrada V4 2023 года: доступность и цены
Путешественники, приготовьтесь. Базовая модель V4 Rally будет стоить от 31 495 долларов США за цветовую схему Ducati Red. Комбинация из матового алюминия и матового черного цвета будет стоить немного дороже.
Рынки Северной Америки могут рассчитывать на увидеть эти мотоциклы появится в автосалонах в мае 2023 года.
