Specialized Turbo Tero X надеется расширить карту

Поддерживать нас! GearJunkie может получать небольшую комиссию за партнерские ссылки в этой статье. Узнать больше

Сегодня компания Specialized представила универсальный грузовой eMTB для райдеров, которым нужна помощь в достижении дальних целей на открытом воздухе: Turbo Tero X.

По словам Specialized, Turbo Tero X оснащен настраиваемым дисплеем с программным обеспечением, которое предоставляет точную информацию о дальности полета. Мотор с достаточной мощностью, чтобы в четыре раза увеличить мощность педалирования, также способствует естественному ощущению педалирования с «мягким шелковистым поглощением», заявляет бренд. И максимум 6 часов езды с сопровождением помогут вам добраться из пункта А в пункт Б и обратно.

(Фото/Специализированный)

Его 130-миллиметровый передний и 120-миллиметровый задний ход помогут вам справиться с любыми препятствиями, которые трасса бросает вам между ними. Задняя подвеска представляет собой одношарнирную конструкцию, разработанную Specialized, чтобы минимизировать сложность и техническое обслуживание.

(Фото/Специализированный)

Геометрия Tero X ориентирована на вертикальное положение при езде. Это может привести к повышению эффективности педалирования на ворсистых поверхностях, где труднее добиться стабильности и ниже скорость. Для тех случаев, когда вы отправляетесь в полном объеме, есть пост-капельница, чтобы вы могли защитить свои нежные кусочки от вреда.

Велосипед настроен как кефаль любого размера, кроме маленького. Резиновые накладки на колеса Ground Control T7 без крюка Roval Traverse (готовые к бескамерному использованию) размером 27,5 дюймов сзади (все размеры) и 29 дюймов спереди (M-XL). Что может установка кефали? Во-первых, вам будет легче в альпинариях. Поскольку переднее колесо рассеивает удары опрокидывания от любого препятствия на большее расстояние, вы почувствуете больше контроля. Между тем, у вас больше просвет от заднего колеса, что может падения и спуски чувствовать себя в большей безопасности.

И наоборот, кефали иногда не так комфортно поднимаются, как велосипеды с уравновешенными колесными парами. Но чтобы помочь с этим, у вас есть мотор Specialized Full Power. В топовой модели Turbo Tero X 6.0 он развивает мощность 710 Втч при крутящем моменте 90 Нм из своего компактного пакета номинальной мощности 250 Вт.

Этот байк не легкий: 58 фунтов он не для этого. Но маленький мотор все еще может помочь разогнаться до 28 миль в час.

(Фото/Специализированный)

Максимальная дальность с поддержкой: 75 миль при скорости 15 миль в час или 68 миль при скорости 19,8 миль в час (заявлено, в режиме ECO). Вы можете управлять режимом помощи (ECO, SPORT или TURBO) и различными другими возможностями с бортового компьютера, который Shimano называет MasterMind Display.

Функция под названием MicroTune регулирует усиление с шагом 10% в зависимости от ваших предпочтений, или SMART CONTROL автоматически адаптирует помощь на основе заранее установленной «цели». Включены расстояние, продолжительность поездки или поддержание заданной пользователем частоты сердечных сокращений. Вы также можете заблокировать свой велосипед с помощью компьютера, который активирует сигнализацию датчика движения при активации.

Завершают Tero X штрихи, ориентированные на велосипедную упаковку и безопасность. Вы найдете 1000 люменов во встроенной фаре на 6.0 и заднем фонаре, который увеличивает яркость при торможении. Интегрированная задняя стойка вмещает солидные 20 кг (44 фунта) снаряжения, а доступная передняя стойка может выдержать еще 22 фунта. Наконец, крылья DryTech должны защищать вашу спину от грязи.

(Фото/Специализированный)

Компоненты SRAM Eagle являются стандартными для линейки Turbo Tero X, состоящей из трех мотоциклов, которая была выпущена сегодня. Специализированный Цены на Turbo Tero X 4.0 составляют 4500 долларов, на 5.0 — 5500 долларов, а на 6.0 — 6500 долларов.